Всичко за вноса на кола, без празни обещания
Реални сметки до крайна цена в България, кои такси се появяват накрая, какви документи трябват и как се влиза в дилърските търгове. Пишем и когато отговорът е „не си струва“.
Разходи, мита и данъци
Колко наистина струва вносът, из какво се състои сметката и кои такси се появяват накрая.
Всички такси при внос на кола, включително нашата комисионна
Списък на всяка такса, която ще платиш, подредена по това кой я събира. Включително нашата комисионна, изписана като число — защото страница за скрити разходи, която крие собствената си цена, не струва нищо.
Прочети →Платформи и достъп до търгове
Auto1, OpenLane, Encar, Copart, Schadeautos - как работят, какво искат и как се купува от тях без дилърски акаунт.
Auto1 за частни лица: може ли, какво иска и как се купува оттам
Частно лице не може да си направи акаунт в Auto1 — платформата е B2B и иска регистрирана фирма с автомобилна дейност. Ето какво точно изисква, какви са таксите и как изглежда покупката през посредник, стъпка по стъпка.
Прочети →Държави и региони
Откъде си струва да внесеш кола и какво е различно за всеки пазар.
Внос на коли от Австрия: по-добри коли, по-високи цени
Австрийските коли са в по-добро състояние от германските и струват повече. Ето кога тази разлика си заслужава, и кой е документът, който при по-новите коли вече не съществува на хартия.
Прочети →Документи, транспорт и регистрация
Пътят от чука на търга до номерата в КАТ, стъпка по стъпка.
COC сертификат: кога трябва, как се вади и какво да правиш, ако го няма
COC е документът, който най-често спира регистрацията на внесена кола. Ето кога ти трябва, как се заявява, кои национални документи се бъркат с него — и какъв е пътят, когато COC просто не съществува.
Прочети →Рискове, проверки и решения
Струва ли си, къде са капаните и как се проверява кола, която не можеш да пипнеш.
Директна покупка или търг: как да избереш при внос от Европа
Фиксирана цена срещу наддаване — кой метод за кого е, какви депозити се искат, къде са рисковете и коя грешка излиза най-скъпо.
Прочети →Катастрофирали и повредени коли
Отделен пазар с отделни правила: какво се ремонтира, какво не и какво се регистрира в България.
Катастрофирали коли от търг: какво си струва и какво не
Повредената кола е сметка, не емоция. Ето кои щети се ремонтират изгодно, кои изяждат бюджета, как изглежда реалната калкулация и защо наводнените коли са единственото абсолютно „не“.
Прочети →Модели и пазарни анализи
Кои коли си струват, кои държат цената и какво да очакваш от конкретен модел.
Кои европейски коли си струват внос: моделите с реална наличност
Списък на европейските модели с реална наличност в нашите обяви — близо 64 000 автомобила. Плюс единственото, което наистина решава: при кои коли разликата в цената покрива разходите за внос.
Прочети →