Вносът на кола работи по един неудобен начин: плащаш значителна сума за автомобил, който не си видял, на хора, които не познаваш, в държава, чийто език не говориш. Това е среда, в която измамите намират почва — не защото купувачите са наивни, а защото проверката е трудна.
По-долу са шестте схеми, които реално се срещат на българския пазар, и как се проверява всяка.
Шестте схеми
1. Фалшив депозит
Как изглежда: обява с цена под пазарната. Продавачът е „в чужбина“, колата също. Иска депозит, за да я „запази“, обикновено по лична сметка или през услуга за бързи преводи. След превода контактът изчезва.
Как се разпознава: цена значително под пазара, натиск за бързина, плащане към физическо лице, отказ от видеоразговор с колата.
Защита: никакво плащане към физическо лице. Никакво плащане преди проверка на продавача. Ако продавачът е фирма — провери я в регистъра на съответната държава.
2. Пренавит километраж
Как изглежда: кола на 8 години със 70 000 км и „обслужвана в сервиз“, но без документи. Особено често при внос от Източна Европа и при коли, минали през няколко ръце.
Как се разпознава: износен волан, педали и седалка при нисък пробег; сервизни стикери с по-висока стойност; записи в електронните модули, които не съвпадат; история на прегледите с по-високи отчетени стойности.
Защита: платена справка за историята по VIN, проверка на данните в модулите и съпоставка със състоянието. При корейските коли държавният отчет прави това много по-трудно — виж внос от Корея.
3. Скрита конструктивна щета
Как изглежда: колата е ремонтирана след сериозен удар, ремонтът е козметично добър, а описанието мълчи. Проблемите излизат при първия сериозен преглед или при следващия удар, когато конструкцията не поема както трябва.
Как се разпознава: разлики в отблясъците между панелите, неравномерни разстояния между вратите и калниците, следи от боядисване по уплътненията, различна дебелина на боята (измерва се с уред), несъответствие в номерата на стъклата.
Защита: протокол за състояние, справка за застрахователни събития, а при по-скъпа кола — независим оглед на място.
4. Посредник без фирма
Как изглежда: човек в група във Facebook или в обява, който „урежда внос“. Няма фирма, няма договор, няма адрес. При проблем нямаш към кого да се обърнеш.
Как се разпознава: липса на ЕИК, липса на адрес, отказ от писмен договор, плащане по лична сметка.
Защита: искай ЕИК и го провери. Искай договор. Ако някое от двете липсва — това е достатъчно.
5. Кола с тежести в чужбина
Как изглежда: автомобилът е предмет на лизинг, запор или кредит в държавата на произход. Продавачът няма право да го продава, а ти не можеш да го регистрираш.
Как се разпознава: продавачът няма пълния комплект документи за собственост, или отлага предаването им.
Защита: пълен комплект документи преди плащането. При германските коли това означава и двете части на талона — виж там.
6. Кола, която не може да се регистрира
Как изглежда: автомобил без европейско одобрение, без възможност за COC, с конструктивна щета, компрометирала идентификацията, или с десен волан при неясен режим. Колата пристига и остава на двора.
Как се разпознава: произход извън ЕС при рядък модел; описание, съдържащо конструктивна щета; десен волан.
Защита: проверка на възможността за регистрация преди покупката. Виж COC сертификат и регистрация на катастрофирал автомобил.
Проверката, стъпка по стъпка
| Проверка | Какво показва | Кога |
|---|---|---|
| VIN във всички документи и по колата | че говорим за същия автомобил | преди плащане |
| Платена справка за историята по VIN | щети, пробези, смени на собственост | преди наддаване |
| Съответствие пробег ↔ състояние | вероятност за пренавиване | преди наддаване |
| Проверка на продавача в регистър | съществува ли изобщо | преди плащане |
| Пълнота на документите за собственост | ще се регистрира ли | преди плащане |
| Дебелина на боята и разстояния между панелите | скрит ремонт | при оглед |
Износен волан сам по себе си може да е от начин на хващане. Износен волан плюс сервизен стикер с по-висок пробег плюс липсваща история вече е модел. Не търси доказателство — търси съвпадения.
Какво да искаш от всеки посредник — включително от нас
- ЕИК и адрес. Проверими.
- Писмен договор с ясно описани задължения и отговорност.
- Крайна цена, разбита по пера, преди каквото и да е плащане.
- Документ за всяко плащане към трето лице — платформа, превозвач, митница.
- Плащане по фирмена сметка. Никога по лична.
- Ясен отговор какво не се гарантира.
Какво ние не гарантираме
Защото списък със защити без този раздел е точно толкова достоверен, колкото обявите, срещу които предупреждава.
- Не гарантираме състоянието на кола, купена от търг. Търговете продават „както е“. Нашата стойност е в проверката преди наддаването, не в гаранция след него.
- Не гарантираме срок до ден. Митници, пристанища и превозвачи не са под наш контрол. Гарантираме, че ще знаеш къде е колата на всеки етап.
- Не гарантираме, че ще спечелим търга по договорения таван.
- Не гарантираме, че няма да има скрити дефекти. Никой не може, честно.
Lioncars е търговска марка на „Ембиен 27“ ЕООД · ЕИК 208388770
· ДДС № BG208388770
Седалище: гр. София 1000, р-н Триадица, ул. „Княз Борис I“ № 98, ет. 1 · Управител:
Мартин Ненков · Телефон: +359 886 111 644
Образец на договора ни: линк към PDF
Съмняваш се в конкретна оферта?
Изпрати ни я. Ще ти кажем какво виждаме — дори когато офертата е от друг посредник и отговорът е, че изглежда наред.
Провери оферта